ในการประดิษฐ์โลหะแผ่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับการต่อเรือและการผลิตชิ้นส่วนทางทะเลซึ่งส่วนประกอบจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานที่เข้มงวด (เช่นISO 14644 สําหรับชิ้นส่วนทางทะเลห้องสะอาด ASTM A131 สําหรับเหล็กต่อเรือ) - เลือกเครื่องดัด(กดเบรก) บานพับในการประเมินคุณสมบัติทางเทคนิคที่สอดคล้องกับความต้องการเฉพาะของอุตสาหกรรมด้านล่างนี้เป็นรายละเอียดทางเทคนิคที่เข้มงวดของคุณสมบัติชั้นนําที่จะจัดลําดับความสําคัญ, สายดินในตัวชี้วัดประสิทธิภาพ, มาตรฐานความปลอดภัย, และแอปพลิเคชันในโลกแห่งความเป็นจริงสําหรับงานทางทะเลและการต่อเรือหนัก.

 

 

1.การควบคุมความแม่นยํา: ความแม่นยําที่ขับเคลื่อนด้วย CNC สําหรับความคลาดเคลื่อนที่แน่น

ส่วนประกอบทางทะเล (เช่น ,กรอบลําเรือ, วงเล็บแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง) และชิ้นส่วนการต่อเรือต้องมีความแม่นยําระดับไมครอนเพื่อให้แน่ใจว่าความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความเข้ากันได้ของการประกอบคุณลักษณะที่สําคัญที่มุ่งเน้นความแม่นยําในการประเมินรวมถึง:

- ความสามารถในการควบคุม CNC: เลือกใช้เครื่องจักรที่รวมกับระบบ CNC เกรดอุตสาหกรรม (เช่นDelem DA-66T, Cybelec DNC 880S) ที่สนับสนุนการจําลองการดัด 3D และการแก้ไขมุมแบบไดนามิกคอนโทรลเลอร์เหล่านี้ช่วยขจัด "ข้อผิดพลาดสปริงแบ็ค" (พบได้ทั่วไปในเหล็กเกรดทางทะเลเช่น AH36) โดยการปรับตําแหน่งแรมโดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับความยืดหยุ่นของวัสดุ

- Ram ความสามารถในการทําซ้ํา: เป้าหมายการทําซ้ําของแรมขั้นต่ํา ±0.01 มม. (สอดคล้องกับ ISO 7752-1 Class 1) - สําคัญสําหรับความสูงของหน้าแปลนที่สอดคล้องกันในส่วนประกอบของเรือยาว (เช่น,สนับสนุนดาดฟ้ายาว 6 เมตร)

- ความคลาดเคลื่อนของมุมดัด: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องรักษาความคลาดเคลื่อนของมุม ±0.1 °สําหรับวงเล็บท่อทางทะเล (ใช้ในแท่นขุดเจาะน้ํามันนอกชายฝั่ง) ความเบี่ยงเบน 0.2 องศาอาจทําให้ท่อไม่ตรงกันซึ่งนําไปสู่ความเสี่ยงในการรั่วไหล

 

 

2.ความคล่องตัวของเครื่องมือ: เข้ากันได้กับภาระงานเกรดทะเล

การต่อเรือและการประดิษฐ์ทางทะเลเกี่ยวข้องกับวัสดุที่หลากหลาย (เหล็กอ่อนเหล็กต่อเรือ AH36 อลูมิเนียม 5083) และรูปทรงเรขาคณิตชิ้นส่วน (แผ่นหนาคานยาวหน้าแปลนที่ซับซ้อน)จัดลําดับความสําคัญของคุณสมบัติเครื่องมือที่เพิ่มความยืดหยุ่นสูงสุด:

- ความเข้ากันได้ของเครื่องมือ: ตรวจสอบความเข้ากันได้กับเครื่องมือมาตรฐานอุตสาหกรรม (ตาม ISO 12164) สําหรับ V-die (ช่วงการเปิด: 4mm-30mm), เคล็ดลับเจาะ (รัศมี: 1mm-10mm) และเครื่องมือพิเศษ (เช่นหมัดคอห่านสําหรับหน้าแปลนลึกในกั้นน้ํา)

- ระบบการเปลี่ยนเครื่องมืออย่างรวดเร็ว: มองหาเครื่องมือหนีบอัตโนมัติ (เช่นไฮดรอลิกหรือแม่เหล็ก) ที่ช่วยลดเวลาเปลี่ยนเครื่องมือเหลือ 3-5 นาที - สําคัญสําหรับการสลับระหว่างแผ่นเหล็กหนา 10 มม. (เรือ) และแผ่นอลูมิเนียม 3 มม. (ตู้อุปกรณ์ทางทะเล)

- การตรวจสอบการสึกหรอเครื่องมือ: เครื่องจักรขั้นสูงประกอบด้วยเซ็นเซอร์การสึกหรอของเครื่องมือเลเซอร์ที่แจ้งเตือนผู้ประกอบการถึงการเจาะ / ตายที่หมองคล้ําป้องกันข้อบกพร่องพื้นผิวบนชิ้นส่วนทางทะเล (ซึ่งต้องทนต่อการกัดกร่อนและผิวเรียบ)

 

 

3.ความจุและกําลัง: ตรงกับความต้องการทางทะเลหนัก

ชิ้นส่วนการต่อเรือและทางทะเลมักเกี่ยวข้องกับวัสดุที่มีความหนาและมีความแข็งแรงสูง (เช่นเหล็กกล้า AH36 ขนาด 20 มม., เหล็กกล้าไร้สนิมแบบดูเพล็กซ์ขนาด 15 มม.) และชิ้นงานยาว (สูงสุด 12 เมตรสําหรับคานดาดฟ้าเรือ)ประเมินคุณลักษณะความจุผ่าน:

- การจัดตําแหน่งน้ําหนัก: จับคู่น้ําหนักเครื่องกับความหนาของวัสดุและประเภท:

- 100 ตัน: เหมาะสําหรับเหล็กอ่อนขนาด 6 มม. หรืออลูมิเนียมขนาด 4 มม. 5083 (ตู้ทางทะเล)

- 300 ตัน: จําเป็นต้องใช้เหล็ก AH36 ขนาด 15 มม. (กรอบเรือ) หรือสแตนเลสดูเพล็กซ์ขนาด 12 มม. (รองรับท่อนอกชายฝั่ง)

- ความยาวชิ้นงานสูงสุด: สําหรับการต่อเรือ เลือกเครื่องที่มีการออกแบบ 3m, 6m หรือพร้อมควบคู่ (สองเครื่องซิงค์สําหรับชิ้นส่วน 12m+)ระบบ Tandem จะต้องมีความแม่นยําในการประสาน±0.02 มม. (ตาม EN 12622) เพื่อหลีกเลี่ยงการดัดไม่สม่ําเสมอในคานยาว

- การกระจายแรง: มองหาเครื่องจักรที่มีกระบอกไฮดรอลิกสมมาตร (หรือไดรฟ์เซอร์โวไฟฟ้า) เพื่อให้แน่ใจว่าแรงสม่ําเสมอทั่วแรมที่สําคัญสําหรับการป้องกัน "โค้ง" ในแผ่นทะเลกว้าง (เช่น,กั้นเรือกว้าง 3m)

 

 

4.ความทนทาน: ทนต่อสภาพแวดล้อมการผลิตทางทะเล

สิ่งอํานวยความสะดวกการผลิตทางทะเลมักจะทํางานในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงและมีฤทธิ์กัดกร่อน (ใกล้กับพื้นที่ชายฝั่ง)คุณสมบัติความทนทานควรมุ่งเน้นไปที่ความต้านทานการกัดกร่อนและความน่าเชื่อถือในระยะยาว:

- วัสดุโครงสร้าง: โครงสร้างจากเหล็กหล่อ HT300 (ความต้านแรงดึงสูง) หรือเหล็ก S355JR (ทนการกัดกร่อน) พร้อมเคลือบผงไฟฟ้าสถิต (≥80μm หนา) เพื่อป้องกันสนิม

- คุณภาพชิ้นส่วน: ซีลไฮดรอลิก (สําหรับเบรกกดไฮดรอลิก) ทําจาก FKM (ยางฟลูออโรคาร์บอน) ทนต่อน้ํามันทะเลและไอน้ําเค็มเซอร์โวมอเตอร์ (สําหรับเบรคกดไฟฟ้า) พร้อมการป้องกันการเข้า IP54 (กันฝุ่น / น้ํา)

- MTBF (Mean Time Between Failures): เครื่องเป้าหมายที่มี MTBF ≥8,000 ชั่วโมงการดําเนินงาน - ลดเวลาหยุดทํางานที่ไม่ได้วางแผนไว้ (ค่าใช้จ่าย $ 3,000- $ 6,000 / ชั่วโมงสําหรับโครงการต่อเรือที่มีกําหนดเวลาที่แน่น)

 

 

5.ความปลอดภัย: การปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมทางทะเล

การต่อเรือเกี่ยวข้องกับการจัดการชิ้นงานหนักและการดําเนินงานด้วยแรงสูงทําให้ความปลอดภัยไม่สามารถต่อรองได้ให้ความสําคัญกับเครื่องจักรที่ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับโลกและรวมถึงการป้องกันเฉพาะอุตสาหกรรม:

- ใบรับรอง: สอดคล้องกับ EN 12622 (ความปลอดภัยของเบรกกด) และ OSHA 1910.212 (การป้องกันเครื่องจักร)สําหรับชิ้นส่วนทางทะเลที่ใช้ในการใช้งานนอกชายฝั่งการปฏิบัติตามแนวทางความปลอดภัยเพิ่มเติมของ IMO (องค์การการเดินเรือระหว่างประเทศ) เหมาะอย่างยิ่ง

- คุณสมบัติความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่:

- ผ้าม่านไฟความปลอดภัย (Type 4, ตาม IEC 61496) ที่มีความละเอียด 30 มม. หยุดแรมหากมือของผู้ปฏิบัติงานเข้าสู่โซนดัด

- สถานีควบคุมสองมือ (ตาม ISO 13851) - ป้องกันการเปิดใช้งานแรมโดยบังเอิญในระหว่างการโหลดชิ้นงาน

- การป้องกันการโอเวอร์โหลด Ram (ผ่านโหลดเซลล์) - หลีกเลี่ยงความเสียหายของเครื่องจักรเมื่อดัดเหล็กทางทะเลหนาพิเศษ

- พิธีการฉุกเฉิน: ปุ่ม E-stop ที่สามารถเข้าถึงได้อย่างรวดเร็ว (สีแดงหัวเห็ด) และการหดตัวของแรมอัตโนมัติ (ในกรณีที่ไฟฟ้าสูญเสีย) - สําคัญสําหรับการปกป้องผู้ปฏิบัติงานและชิ้นงานทางทะเลที่มีราคาแพง

 

 

6.ระบบอัตโนมัติและการรวม: ปรับปรุงเวิร์กโฟลว์การผลิตทางทะเล

การต่อเรือที่ทันสมัยและการผลิตทางทะเลต้องการประสิทธิภาพเพื่อตอบสนองระยะเวลาของโครงการขนาดใหญ่คุณลักษณะการทํางานอัตโนมัติและการบูรณาการช่วยลดการแทรกแซงด้วยตนเองและปรับปรุงการทํางานร่วมกันของเวิร์กโฟลว์:

- ความสามารถในการทํางานอัตโนมัติ:

- การตรวจจับเครื่องมืออัตโนมัติ (ผ่านแท็ก RFID) - กําจัดข้อผิดพลาดในการตั้งค่าเครื่องมือด้วยตนเอง

- การจําลองการดัด 3D (เช่นDelem Bend Simulator) - การตรวจสอบลําดับการดัดสําหรับชิ้นส่วนทางทะเลที่ซับซ้อน (เช่นวงเล็บเรือโค้ง) ก่อนการผลิต

- บูรณาการสายพานลําเลียงสําหรับการโหลด / ขนถ่ายแผ่นทางทะเลหนักโดยอัตโนมัติ (สูงสุด 500 กิโลกรัม)

- ความเข้ากันได้ของอุตสาหกรรม 4.0: เครื่องจักรที่รองรับโปรโตคอล OPC UA เพื่อบูรณาการกับซอฟต์แวร์ MES (Manufacturing Execution Systems) และ ERPช่วยให้สามารถติดตามการผลิตชิ้นส่วนทางทะเลแบบเรียลไทม์ (เช่นวงเล็บนับลําเรือ) และการแจ้งเตือนการบํารุงรักษาแบบคาดการณ์

- การรวมข้ามเครื่องมือ: เข้ากันได้กับอุปกรณ์ต้นน้ํา / ปลายน้ํา (เครื่องตัดเลเซอร์เครื่อง deburring) - สร้างขั้นตอนการทํางานที่ราบรื่นสําหรับชิ้นส่วนทางทะเล (เช่น,แผ่นตัดเลเซอร์→วงเล็บงอ→ขอบ deburred)