หลักการส่งกล:
แหล่งพลังงานของเบรคกดโดยทั่วไปคือมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งส่งพลังงานไปยังส่วนประกอบการที่เกี่ยวข้องผ่านวิธีการส่งต่างๆ วิธีการส่งทั่วไปรวมถึงการส่งไฮดรอลิก, การส่งกล (เช่นการส่งเกียร์, การส่งสกรูตะกั่ว ฯลฯ) และการส่งเซอร์โวไฟฟ้า
ตัวอย่างเช่น เบรกกดไฮดรอลิก มอเตอร์ขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิกเพื่อใช้งาน สร้างความดันในน้ำมันไฮดรอลิกภายในระบบไฮดรอลิก ความดันนี้ถูกส่งผ่านท่อไฮดรอลิกไปยังกระบอกไฮดรอลิก แท่งลูกสูบของกระบอกไฮดรอลิกเชื่อมต่อกับตารางด้านบน (หรือตารางด้านล่างขึ้นอยู่กับโครงสร้างเบรกกดเฉพาะ) ของเครื่องมือดัด ภายใต้ความดันของน้ำมันไฮดรอลิก แท่งลูกสูบขับเคลื่อนแม่พิมพ์ด้านบนเพื่อเคลื่อนที่ขึ้นและลงในการเคลื่อนที่เชิงเส้น จึงดัดวัสดุแผ่นที่วางไว้บนแม ในเบรกกดที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องจักรหรือไฟฟ้า มอเตอร์ขับเครื่องมือดัดผ่านส่วนประกอบเช่นเกียร์และสกรูนําเพื่อดำเนินการดัดที่เกี่ยวข้อง

หลักการฟังก์ชั่น Die:
ด้านบนและด้านล่างของเบรคกดถูกออกแบบด้วยรูปร่างเฉพาะและความสัมพันธ์ที่ตรงกัน ในระหว่างการดัด แผ่นโลหะจะถูกวางอยู่บนแม่พิมพ์ด้านล่างครั้งแรก จากนั้น แม่พิมพ์ด้านบนจะย้ายลงภายใต้แรงที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงาน ขึ้นอยู่กับรูปร่างเสริมของแม่พิมพ์ด้านบนและด้านล่างและความดันที่ใช้ในระหว่างการสัมผัสของพวกเขา แผ่นจะผ่านการผิดพลาสติกในพื้นที่การสัมผัสและในที่สุดจะดัดเป็นมุมและรูปร่างที่ต้องการตามรูปแบบของแม่พิมพ์ ตัวอย่างเช่นการ หากใช้แม่พิมพ์รูปร่างพิเศษ การโค้งที่ซับซ้อนมากขึ้น เช่น โค้งหรือคลื่นสามารถบรรลุได้

หลักการระบบควบคุม:
เบรกกดที่ทันสมัยส่วนใหญ่มีระบบควบคุมตัวเลขที่ก้าวหน้า ผู้ประกอบการต้องป้อนข้อมูลคำสั่ง เช่น พารามิเตอร์การดัด รวมถึงมุมการดัด ความยาว ความหนาของแผ่น และจํานวนการดัด เข้าสู่ระบบควบคุมตัวเลข โดยใช้คำสั่งข้อมูลเหล่านี้ ระบบควบคุมตัวเลขควบคุมความเร็วของมอเตอร์ การเคลื่อนไหวของส่วนประกอบส่ง และการกระทําของแม่พิมพ์อย่างแม่นยำ ดังนั้นจะบรรลุการประมวลผลการดัดอ นอกจากนี้ เครื่องดัด CNC บางอย่างมีฟังก์ชั่นการตรวจจับอัจฉริยะที่สามารถติดตามความดัน ความเบี่ยงมุม และสภาพอื่น ๆ ในเวลาจริงในระหว่างกระบวนการดัด หากเกิดขึ้นความผิดปกติใด ๆ ระบบจะส่งเตือนทันทีและใช้มาตรการปรับที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยและคุณภาพของกระบวนการดัด